Untuk peringatan berita terkini gratis yang dikirim langsung ke kotak masuk Anda, daftar ke email berita terkini kami
Mendaftar untuk email berita terbaru kami
Mereka telah membicarakannya selama berminggu-minggu. Bahkan sejak pembukaan musim Grand Prix Bahrain pada awal Maret, Mercedes telah menunjukkan akhir pekan ini di Imola sebagai awal baru tidak hanya untuk musim ini, tetapi juga dalam fase baru regulasi ground-effect yang pertama kali diperkenalkan tahun lalu.
Toto Wolff tidak merahasiakan kembalinya F1 ke sirkuit tradisional Eropa menandai garis di pasir untuk prospek timnya pada tahun 2023, dengan Lewis Hamilton dan George Russell dengan penuh semangat menunggu di kokpit untuk melihat seberapa jauh mereka dapat mengurangi jarak yang sangat besar – 128 poin di klasemen konstruktor – ke Red Bull di depan.
Berita pada hari Rabu tentang pembatalan Grand Prix Emilia Romagna akhir pekan ini menjadi pukulan telak bagi rencana pengembangan mereka. Namun, dalam skema yang lebih luas, kekayaan Mercedes bukanlah prioritas.
Kecepatan mereka di medan Formula 1 di Imola tidak diperhatikan selama beberapa hari terakhir. F1 membuat panggilan yang tepat untuk dibatalkan mengingat banjir parah di wilayah tersebut, meskipun seperti yang diharapkan balapan tidak dapat dijadwal ulang tahun ini. Untuk entitas olahraga dan badan pengelola, FIA, yang berulang kali melakukan kesalahan dalam beberapa bulan terakhir, kali ini komunikasi antara eksekutif, tim, dan media menjadi jelas dalam situasi yang selalu berubah.
Dibandingkan dengan Australia pada tahun 2020 di tengah wabah virus corona, serta Spa pada tahun 2021 dengan hujan lebat yang akhirnya menyebabkan balapan berlebihan, panggilan di sini tegas sementara hal-hal yang jauh lebih penting bagi badan lokal di Italia utara, tidak terkecuali layanan darurat, ambil hitungan kepemilikan yang lebih besar.
Namun, mengingat antisipasi yang besar di Mercedes untuk paket upgrade yang mencakup trio sidepod, lantai, dan suspensi depan baru, penundaan ini jauh dari ideal.
Baru-baru ini di akhir pekan, direktur teknik Andrew Shovlin mengatakan: “Kami telah mengambil sejumlah keputusan tentang bagaimana kami mengembangkan mobil – bagaimana mobil bekerja secara aerodinamis, bagaimana kami membentuk karakteristik mobil, bagaimana penanganannya.
Lewis Hamilton ‘menghitung hari’ hingga upgrade Mercedes
(kabel PA)
“Apa yang akan kami bawa ke trek di Imola adalah langkah pertama dari pekerjaan itu. Butuh waktu lama untuk berkembang di terowongan angin, Anda tidak bisa melakukannya dalam semalam. Tapi paket Imola adalah langkah pertama ke arah itu. “
Di Imola, dengan tiga sesi latihan, kualifikasi, dan balapan 63 lap di sirkuit tradisional Eropa dengan 19 lap – meskipun diperkirakan hujan – teknisi dan insinyur di Mercedes akan mengumpulkan banyak data berguna tentang performa, konsistensi, dan performa W14. kecepatan mentah. Penilaian langsung akan dikumpulkan: apakah peningkatan membuat mobil lebih cepat?
Tapi itu bukan lagi paket Imola. Agak kurang memuaskan, sekarang paket Monaco.
Baik Hamilton dan George Russell sekarang harus menunggu sampai Monaco
(Gambar Getty)
Dari semua 23 balapan pada jadwal 2023, sirkuit kerajaan yang berkelok-kelok mungkin adalah tempat terakhir pengujian peningkatan untuk pertama kalinya. Dimensi unik sirkuit jalan raya Monaco adalah quilter dengan sebagian besar trek di kalender, yang berarti peningkatan yang dirancang untuk meningkatkan kualitas mobil sepanjang musim mungkin tidak memberikan efek positif di Monaco.
Syukurlah, balapan berikutnya ada di Barcelona – trek yang sebelum pandemi biasanya digunakan untuk pengujian. Analisis yang lebih tepat dapat dipastikan selama akhir pekan di Spanyol.
Meski Ferrari juga diharapkan membawa peningkatan akhir pekan ini, fokusnya tidak dapat disangkal ada di garasi Mercedes. Sekarang, ekspektasi dan rencana pengembangan perlu diarahkan.
Hamilton menyatakan setelah Grand Prix Azerbaijan bulan April bahwa dia “menghitung hari” sampai peningkatan yang diharapkannya di Imola: tempat penghinaan terakhirnya ketika dia dikalahkan oleh musuh lamanya Max Verstappen dalam balapan tahun lalu.
Sayangnya untuk juara dunia tujuh kali itu, dia harus menunggu lebih lama.
