Untuk peringatan berita terkini gratis yang dikirim langsung ke kotak masuk Anda, daftar ke email berita terkini kami
Mendaftar untuk email berita terbaru kami
Fernando Alonso berharap dia dapat memanfaatkan start Max Verstappen yang tidak konsisten untuk mengakhiri penantian 10 tahunnya untuk meraih kemenangan di Grand Prix Monaco hari Minggu.
Alonso yang selalu hijau, 41, berbaris di belakang Verstappen setelah sesi kualifikasi yang mendebarkan di kerajaan yang terpanggang matahari.
Tuan rumah favorit Charles Leclerc memenuhi syarat ketiga di grid untuk Ferrari tetapi diturunkan ke urutan keenam setelah dia dihukum oleh pengurus karena menghalangi Lando Norris. Lewis Hamilton, dengan Mercedes-nya yang dirubah, naik dari urutan keenam ke urutan kelima, dengan rekan setimnya George Russell kedelapan di grid.
Alonso mengambil posisi pole terakhirnya di Grand Prix Jerman 2012, tetapi dia tampaknya ditakdirkan untuk mengakhiri kekalahan beruntunnya selama 3.961 hari ketika dia naik ke puncak catatan waktu pada tahap penutupan.
Verstappen adalah satu-satunya pembalap yang dapat merusak impian Alonso, dan mekanik Aston Martin-nya, yang sudah merayakan dengan liar karena yakin bahwa orang mereka telah berhasil merebut pole position.
Verstappen membuntuti Alonso dengan selisih dua persepuluh sebelum ia memberikan sektor terakhir yang menakjubkan di jalan paling terkenal Formula Satu untuk merebut posisi terdepan hanya dengan 0,084 detik.
“Kami akan berusaha untuk menang,” kata Alonso, yang meraih kemenangan ke-32 dan terakhirnya di Spanyol satu dekade lalu. “Kami membutuhkan bantuan dari Max, tetapi saya tidak akan menganggapnya enteng.
“Ini adalah putaran yang sangat singkat menuju Putaran 1. Biasanya kami memulai dengan baik. Max sedikit tidak konsisten, jadi mungkin dia memiliki salah satu dari yang buruk besok.”
Kualifikasi penting di Monte Carlo mengingat betapa sulitnya melewati tempat yang sempit dan berliku ini.
Namun, tanda-tanda menggembirakan bagi Alonso. Dalam tujuh tahun terakhir, pebalap yang start dari urutan kedua lebih banyak menang daripada pebalap pria di pole.
Terakhir kali Alonso memulai balapan di Monaco dari barisan depan – pada 2007 – dia menang. Hujan juga bisa menjadi faktor.
Kemenangan bagi Alonso akan menjadi kemenangan yang populer dalam olahraga tersebut. Tapi tim Verstappen telah memenangkan setiap balapan musim ini, dan Red Bull Belanda itu sering arogan selama balapan, bukan satu lap.
“Saya ingin melihat Fernando menang,” aku Verstappen. “Tapi saya juga ingin menang, jadi kita lihat saja nanti.
“Dalam kualifikasi Anda harus melakukan segalanya dan mempertaruhkan segalanya. Sektor pertama saya tidak ideal di lap terakhir saya dan saya sedikit berhati-hati, tetapi kemudian saya tahu saya tertinggal sehingga di sektor terakhir saya hanya memberikan semua yang saya miliki, memotong beberapa rintangan di sepanjang jalan.
Lebih jauh ke belakang, Mercedes mengandalkan peningkatan yang sangat dinantikan untuk memberi mereka batu loncatan untuk menantang tim Red Bull yang menaklukkan semua jaringan. Namun pada peluncuran besarnya di sini, Hamilton berselisih dengan mobil barunya.
Hamilton, yang sebelumnya tersingkir dalam latihan terakhir pada hari Sabtu menyusul kesalahan pada hander kanan Mirabeau, melewatkan chicane pada tahap pembukaan kualifikasi – hanya menghindari mandi awal dengan lap terakhirnya – sebelum balapan ke Q3 setelah dia menyerempet dinding. di kolam chicane.
“Bung, mobil ini sulit dikendarai,” kata juara dunia tujuh kali itu, yang juga melaporkan ada “ada yang salah” dengan suspensi belakang kanannya.
Dia akhirnya menyelesaikan balapan 0,360 detik di belakang Verstappen, dengan rekan setimnya Russell terpaut enam persepuluh.
Sergio Perez adalah penantang gelar terdekat Verstappen, tetapi pembalap Meksiko itu akan memulai balapan 78 putaran hari Minggu di posisi paling belakang setelah ia tersingkir dari kualifikasi.
Laju itu baru berusia enam menit ketika Perez – 14 poin di belakang Verstappen di klasemen – melaju terlalu cepat melalui sudut pembuka Sainte Devote dan menabrak tembok sebelum berhenti di tengah sirkuit.
